Un Fin de Semana de Velocidad: Resumen del GP de Mónaco y la Indy 500 2025

Este pasado domingo 25 de mayo se marcó como un día histórico para los amantes del automovilismo, con dos de las carreras más icónicas del mundo, el Gran Premio de Mónaco y la 109° edición de la Indy 500, disputándose en un emocionante espectáculo global. Aunque este fue el último año en que ambas competencias compartieron fechas debido al cambio del calendario del GP de Mónaco partir del 2026, la jornada no decepcionó, ofreciendo momentos de alta tensión, estrategias audaces y resultados memorables. A continuación, repasamos lo más destacado de ambos eventos.

Gran Premio de Mónaco 2025: Norris Brilla en las Calles del Principado.

El GP de Mónaco, conocido por su glamour y su exigente circuito urbano, fue testigo de una actuación estelar de Lando Norris (McLaren), quien convirtió su pole position en una victoria dominante, la primera de carrera en el Principado. La carrera, que introdujo una nueva regla de dos paradas obligatorias con al menos dos compuestos de neumáticos diferentes, prometía añadir un giro estratégico, aunque no todos los pilotos estuvieron convencidos de su impacto.

Norris lideró desde la salida, resistiendo un bloqueo de ruedas en la primera curva y manteniendo a raya al héroe local Charles Leclerc (Ferrari), quien terminó en segundo lugar por tan solo unas décimas. Por otra parte, Oscar Piastri (McLaren) completó el podio, consolidando otro día triunfal para McLaren con un doble podio. La diferencia entre los tres primeros fue de menos de 1.5 segundos al final de las 78 vueltas, lo que añadió emoción a los momentos finales.

Sin embargo, la carrera no estuvo exenta de decepciones: Max Verstapen (Red Bull) expresó su frustación tras un fin de semana complicado, mientras que Franco Colapinto (Williams) enfrentó problemas en la clasificación que lo dejaron rezagado.

El circuito de Mónaco, con sus estrechas calles y escasas oportunidades de adelantamiento, ofreció una carrera estratégica donde la gestión de neumáticos y las paradas en boxes fueron clave. A pesar de algunos incidentes, como el bloqueo de los Williams a los Mercedes, que generó disculpas del jefe de equipo James Vowles, la carrera fue menos caótica que en otras ediciones, lo que permitió a Norris mantener el control.

Lando Norris se corona campeón del GP de Mónaco este año

500 Millas de Indianapolis: Palou Hace Historia para España.

En el otro lado del Atlántico, las 500 Millas de Indianápolis, en su 109ª edición, fueron un espectáculo lleno de dramatismo, con lluvia, accidentes, incendios y múltiples interrupciones. El español Álex Palou (Chip Ganassi Racing) se alzó con la victoria, logrando el primer triunfo de un piloto español en esta mítica carrera, que forma parte de la Triple Corona junto con Mónaco y Le Mans. Palou, tricampeón de IndyCar y líder del campeonato 2025, remontó desde la sexta posición, tomó la punta a falta de 14 vueltas y resistió los embates de sus rivales para cruzar la meta en primer lugar, cumpliendo la tradición de beber leche en el Indianapolis Motor Speedway.

La carrera estuvo marcada por un inicio retrasado debido a la lluvia, que mojó la pista y obligó a los equipos a esperar condiciones seguras, ya que IndyCar no utiliza neumáticos de lluvia en óvalos. Además, la jornada vio múltiples incidentes, incluyendo un accidente de Scott McLaughlin en la vuelta de calentamiento, un incendio en el coche de Alexander Rossi, y un total de 11 pilotos eliminados por choques o fallos mecánicos. Marcus Ericsson (Andretti Global), ganador en 2022, terminó segundo, mientras que David Malukas (Meyer Shank Racing) completó el podio en tercer lugar. El mexicano Pato O’Ward (Arrow McLaren), quien partió tercero y soñaba con la victoria tras quedarse cerca en años anteriores, finalizó en un frustrante cuarto puesto tras perder terreno en los reinicios.

Una de las grandes historias de la carrera fue la sanción a Josef Newgarden y Will Power (Team Penske), quienes fueron relegados a las últimas posiciones (32º y 33º) por una irregularidad técnica en sus monoplazas, específicamente una modificación ilegal en el atenuador de la caja de cambios. Esta penalización, impuesta para mantener la integridad de la competencia, complicó sus aspiraciones, aunque Newgarden, ganador de las dos ediciones anteriores, mostró su capacidad de recuperación al avanzar posiciones. Por otro lado, Robert Shwartzman (Prema Racing), un novato en óvalos, sorprendió al lograr la pole position, pero no pudo mantener el ritmo en la carrera.

Alex Palou, campeón de las 500 millas (Foto vía Jake Galstad // Getty Images)

Un fin de semana inolvidable.

El 25 de mayo de 2025 quedará grabado en la memoria de los aficionados al automovilismo. En Mónaco, Lando Norris demostró su talento en un circuito donde la precisión es clave, mientras que en Indianápolis, Álex Palou escribió su nombre en la historia al conquistar las 500 Millas, un logro que lo coloca al nivel de leyendas como Fernando Alonso en la Triple Corona. Pese a las decepciones de pilotos como Pato O’Ward y Charles Leclerc, ambas carreras ofrecieron momentos de alta intensidad que reafirmaron por qué son consideradas joyas del motorsport.

Para los seguidores mexicanos, el cuarto puesto de O’Ward fue agridulce, pero su competitividad lo mantiene como una estrella en ascenso. En redes sociales, los aficionados expresaron emociones encontradas, celebrando las victorias de Norris y Palou, pero lamentando los resultados de sus favoritos. Sin duda, este fin de semana fue un recordatorio del drama, la pasión y la imprevisibilidad que hacen del automovilismo un espectáculo único.