Verstappen Gana en Qatar y Obliga a la Definición Final en Abu Dhabi.

Diciembre 2, 2025. Lusail International Circuit, Doha. - El evento en Lusail fue un punto de inflexión en el campeonato, no solo por la victoria de Max Verstappen, sino por cómo McLaren dominó la velocidad pura hasta que se vio afectada por una directiva técnica sin precedentes y desiciones que marcaron e influyeron en los resultados de la carrera.

Dominio Absoluto de McLaren durante la Clasificación

La sesión de clasificación del viernes, que determinó la parrilla de salida para la carrera principal del domingo, fue una clara demostración del excelente ritmo del MCL39 en el circuito qatarí. Con Oscar Piastri tomando la pole position bajo un tiempo de 1:19:387, superó por poco más de una décima a su compañero de equipo y actual líder de campeonato, Lando Norris, quien se posicionó en la segunda parte de la primer fila de la parrilla bajo el tiempo de 1:19:495.

Este doblete en la primera fila fue una declaración de intenciones por parte de la escudería británica de McLaren de que seguirían luchando por el campeonato de pilotos manteniendo el liderato desde el principio. Justo detrás y a menos de tres décimas del tiempo de pole, se colocó Max Verstappen en tercer lugar. Aunque no logró la primera línea, su posición era estratégica, ya que partiría desde la parte limpia de la pista y directamente entre sus dos rivales en la lucha por el título. La sesión también posicionó bien a los Mercedes, colocando a George Russell en cuarto y a Kimi Antonelli en quinto, preparando una parrilla tensa para el domingo.

Piastri Maximiza los Puntos y Abre la Lucha a Tres

Pasamos al sábado, segundo fecha en Qatar, día centrado en la acción rápida y corta, comenzando con el Shootout que definió la parrilla del Sprint del día.

Nuevamente, Oscar Piastri fue el más rápido dentro de la sesión rápida, asegurando la pole; por otra lado, Verstappen tuvo una sesión aún más complicada que la clasificación de carrera, terminando la sesión en el sexto lugar.

Ya en carrera, se protagonizó una sprint de 19 vueltas, donde Piastri capitalizó su posición inicial y controló el evento de principio a fin, llevándose la victoria y los 8 puntos. El podio lo completaron George Russell en segundo lugar y Lando Norris en tercero, lo que permitió al lider del campeonato sumar 6 puntos. Verstappen logró escalar hasta el cuarto lugar, obteniendo 5 puntos, enmendando un poco el lugar de inicio que tuvo para el sprint.

Estos resultados tuvieron una implicación crucial en el campeonato: la victoria de Piastri redujo la brecha entre Norris y lo colocó peligrosamente cerca de Verstappen.

La intensidad de la lucha interna quedó clara cuando Piastri declaró a los medios:

"Si no eres un verdadero ganador en una carrera, entonces vas por todo, incluso si vas perdiendo [...] Si no, puedes fácilmente etiquetarte como el piloto número dos"

Dejando claro que el no busca ser el piloto con el segundo asiento en el equipo, y mucho menos el piloto que se quedó de brazos cruzados con el puesto de plata y estableciendo que la lucha por el título es genuinamente a tres contendientes.

La estrategia de Red Bull Derrota a la Velocidad de McLaren

La carrera del domingo estuvo dominada por la estrategia y la gestión mental de las existencias físicas del circuito, llevando a pilotos como Lewis Hamilton a admitir que "necesita fortaleza mental" en las ruedas de prensa, después de un fin de semana de pesadilla para el equipo del cavallino rampante. La FIA obligó a los pilotos a realizar un mínimo de dos paradas en boxes por razones de seguridad de neumáticos. El momento crítico ocurrió en la vuelta 7, cuando un incidente activó el Safety Car.

El incidente vió involucrados a Nico Hülkenberg (Kick Sauber) y Pierre Gasly (Alpine) que, aunque no hicieron un incidente extremadamente grave en términos de daños, fue lo suficientemente significativo como para requerir la intervención del coche de seguridad. Esto fue el detonante que obligó a los equipos a tomar decisiones estratégicas rápidas sobre si entrar a boxes o quedarse en pista, marcando un punto de inflexión importante en la carrera.

Max Verstappen ejecutó un excelente arranque y se mantuvo cerca de los McLaren. Al salir el coche de seguridad, Red Bull reaccionó instantaneamente y llamó a Verstappen a boxes. Los McLaren optaron por mejor quedarse en pista, una decisión que resultó ser el error estratégico que definió la carrera, ya que al parar posteriormente, se reincorporaron al tráfico por detrás de Verstappen.

Sobre este punto, Verstappen reconoció que el resultado se debió a más que solo velocidad:

"Aprovechamos la oportunidad. Tienes que tener en cuenta que incluso si ganas todo, todavía necesitas un poco de suerte"

El neerlandés gestionó su ventaja a la perfección para conseguir la victoria. A pesar del revés, Oscar Piastri mostró un ritmo notable para remontar y asegurar el segundo lugar, mientras que Carlos Sainz (Williams) completó el podio, llevándose el tercer lugar en la bolsa. El cuarto lugar de Lando Norris significó que la victoria de Verstappen redujo la diferencia en el campo de resultados a solo 12 puntos, forzando un dramático desenlace en la última carrera de la temporada en Abu Dhabi.

El Campeonato se Define a Tres Bandas

El Gran Premio de Qatar no fue simplemente otra carrera; puede ser definido como el evento que rompió el equilibrio y redefinió el final de temporada.

A pesar del dominio de velocidad pura de McLaren dentro de la clasificación y el Sprint (reflejado en las poles y la victoria de Piastri), el resultado final se decidió por la estrategia. La perfecta ejecución de Red Bull al llamar a Max a boxes bajo el SC capitalizó el error de McLaren, haciendo que se asegurara una victoria más para Verstappen.

Por lo tanto, la última carrera del campeonato no solo será una prueba de velocidad, sino un duelo de nervios, estrategia y ejecución donde cualquiera de los tres aspirantes puede alzarse con la corona, garantizando un descenlace de temporada inolvidable.